如今，國內外的許多城市地鐵上都設置了“女性專屬車廂”或“女性友好車廂”，然而這一措施卻引起了廣泛的社會爭議。近日，關于地鐵有沒有必要設立女性車廂的討論，再次登上熱搜榜。

贊同者認為，女性車廂確實在一定程度上解決了女性的被騷擾之困，同時，在地鐵高峰時間段，女性車廂能為在哺乳期、生理期體力相對較弱的女性提供更多幫助；而不支持的聲音也很多，比如專設女性車廂是一種資源浪費；女性車廂看似是關懷女性，卻可能造成男女不平等。

實際上，設置女性友好車廂的初衷，并非挑起男女對立，更不是變相的“性別歧視”。但女性車廂的設置與運行，卻存在很多現實困境。此前，深圳地鐵曾在國內率先設立女士優先車廂，但卻效果不佳，女性車廂里依舊擠滿了男性。為解決這一問題，深圳去年曾在《深圳經濟特區文明行為促進條例（草案修改稿）》中規定：高峰時段優先車廂可以僅供殘疾人、未成年人、女性等有需要的人士乘坐，對于乘坐優先車廂的其他乘客，地鐵工作人員應當勸離。但由于爭議太大、實操太難，這一規定最終未被施行。

在北京、廣州等大型城市，早晚高峰人流量巨大，如果勸離部分乘客，不僅給軌道交通的秩序維護造成負擔，還讓地鐵運力遭受損失，更阻礙了市民的正常出行。并且，女性車廂之外的女性將面臨更加擁擠的乘車環境，保護女性的初衷也難以實現。設置女性專屬車廂，的確能在一定程度上解決一些女性會在地鐵上遇到的難題，但這只是治標，并不治本。部分地區的實踐也證明，這一舉措操作難度大，吃力不討好，不一定解決了原有問題，反而帶來了新的問題，最終結果往往“折戟沉沙”。

因此，要想長遠且根本地解決相關問題，減少地鐵等公共場合的“咸豬手”事件發生的頻率，還需要全社會共同努力。首先，應完善相關政策法規，加大對騷擾者的懲罰力度，并大力進行反面案例宣傳，威懾潛在的不法分子。其次，社會各界要加大對尊重女性、遵紀守法的宣傳教育，讓人們自覺養成文明規范，遵守法律法規，維護道德秩序。同時，城市治理能力應該不斷提升，增強地鐵等公共場合的秩序維護能力和安保措施，增加公共交通工具的運載效率。

女性車廂不一定要設置在軌道交通上，但文明之車廂應該長存于人們的內心。只有全社會形成互相尊重和理解的氛圍，才有利于文明社會的建設和發展。

作者：周洵（重慶大學）

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